Полировка автомобиля

Полировальный диск для шерсти или полировальный диск для губки?

Основное различие между шерстяными полировальными дисками и губчатыми полировальными дисками в красоте автомобиля: овечьи диски обычно представляют собой традиционные режущие материалы, обладающие сильной шлифовальной способностью и очевидным эффектом, и после шлифования оставляют завитки;обычно используется для шлифовки и полировки обычной краски, прозрачной краски. Не подходит;Режущая сила губчатого диска слабее, чем у шерстяного полировального диска, и он не оставляет завитков.Он может эффективно удалить дефекты умеренной лакокрасочной поверхности.Обычно он используется для шлифовки и полировки обычной краски и прозрачной краски, а также полировки после полировального диска для шерсти., для депиляции;один предназначен для предварительного ремонта порезавшихся или разбившихся транспортных средств.

Сложный, используется для обычного покрасочного ремонта кузова.При этом обычные диски для полировки шерсти делятся на два типа: белые и желтые.В нижней части полировального диска имеется автоматическая паста, которая позволяет быстро переоборудовать полировальный диск.

Диск из губки не такой прочный, как диск из шерсти, но он безопасен в использовании и подходит для начинающих;Поверхность краски более склонна к термическому воздействию.При использовании волосяного круга следует учитывать, что угол поверхности диска должен составлять 15 градусов для отвода пыли и отвода тепла.

этап полировки

После распыления поверхности автомобиля на поверхности лакокрасочной пленки могут быть небольшие дефекты, такие как крупные зерна, следы наждачной бумаги, следы течи, обратная белизна, апельсиновая корка и т. д. Чтобы восполнить эти дефекты, автомобиль обычно шлифуется и полируется после распыления для улучшения лакокрасочного слоя.Зеркальный эффект может удовлетворить требования яркости, гладкости и великолепности.Этапы шлифовки и полировки следующие:

1. Очистите автомобиль.Для очистки всего автомобиля используйте средство для очистки краски с сильными моющими свойствами.При использовании чистящего средства избегайте появления новых царапин, вызванных частицами пыли во время шлифовки.

2. Шлифование водной наждачной бумагой.При наличии таких дефектов, как крупные зерна, следы мелкой наждачной бумаги и следы натеков на поверхности с покрытием, используйте водную наждачную бумагу 600#~1000#, чтобы обернуть небольшой резиновый подкладочный блок водой перед полировкой, и аккуратно отполируйте его, пока он не станет гладким (будьте осторожны). чтобы не носить его до конца).слой краски)

3. Грубое и тонкое измельчение.Используйте шлифовальную машину (электрическую или пневматическую) и пасту для грубого шлифования, чтобы придать шероховатость следам водной наждачной бумаги;добавить шлифовальную пасту для полировки и тонкой шлифовки.

4. Полировка.Используйте механическую полировальную машину и добавьте средство для обработки зеркал, чтобы удалить следы, оставленные пастой для грубой шлифовки, и добиться эффекта зеркальной полировки лакокрасочной пленки.

5. Ручное остекление.После шлифовки и полировки сотрите шлифовально-полировальную пасту, сразу же протрите все полированные детали хлопчатобумажной пряжей, смоченной в лаковом воске, а затем сухой хлопчатобумажной пряжей сотрите излишки лессирующего воска, чтобы поверхность краски стала яркой и ослепительной. как зеркало.